上海松夏空氣彈簧工作過(guò)程

（1)活塞運(yùn)動(dòng)緩慢。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)很慢時(shí)，壓縮時(shí)氣缸內(nèi)空氣增加的熱量和拉伸時(shí)氣缸內(nèi)空氣減少的熱量來(lái)不及交換熱量與氣缸外的周圍空氣，所以工作氣缸內(nèi)的氣體溫度將保持不變，即等于周圍空氣的溫度，其狀態(tài)變化接近于等溫過(guò)程。離開車輛，車輛通過(guò)彎道，可以認(rèn)為是接近等溫過(guò)程快速運(yùn)動(dòng)當(dāng)車輛振動(dòng)時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)相對(duì)較快，因此壓縮時(shí)增加的熱量和拉伸時(shí)減少的熱量不能交換與周圍空氣一起加熱。

(2)基本結(jié)構(gòu)圖6-14為套筒式空氣彈簧原理示意圖，它由工作缸1、活塞2和附加氣室3組成。這個(gè)空氣彈簧使用了空氣的可壓縮性以實(shí)現(xiàn)其彈性。

（3)標(biāo)準(zhǔn)情況一般情況下，氣體的狀態(tài)變化是一個(gè)多變的過(guò)程。

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