柴機(jī)動(dòng)力型驅(qū)動(dòng)空氣彈簧（或消防空氣彈簧組）由臥式空氣彈簧與柴機(jī)、電器儀表等設(shè)備，安全緊密地安裝在一公共底架上，通過(guò)控制線和信號(hào)線與電控箱相連。無(wú)論是機(jī)械噴柴機(jī)空氣彈簧還是電控柴機(jī)空氣彈簧，也無(wú)論是新的還是大修后的柴機(jī)空氣彈簧，在正式使用前必須經(jīng)50～60h磨合運(yùn)行，方可投入全負(fù)荷使用，以改善柴機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況，提高柴機(jī)空氣彈簧的運(yùn)行可靠性和使用壽命。當(dāng)更換缸套、、環(huán)、連桿空氣彈簧瓦和主空氣彈簧瓦等部件后也需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)哪ズ线\(yùn)行。
柴機(jī)空氣彈簧新機(jī)投入使用后，在一段時(shí)間內(nèi)必須按照使用說(shuō)明書(shū)或廠家的要求，對(duì)柴機(jī)進(jìn)行磨合運(yùn)行?？諝鈴椈蓸I(yè)原則上隨著磨合時(shí)間的增加階段逐步提高柴機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)載，在整個(gè)磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50％～80％、轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80％為好。柴機(jī)的磨合時(shí)間與柴機(jī)型號(hào)、用途和使用環(huán)境有直接關(guān)系。柴機(jī)使用初期磨合到位，不僅可以有效地延長(zhǎng)柴機(jī)的使用壽命，而且還可以有效地降低柴機(jī)的機(jī)和燃消耗。應(yīng)視柴機(jī)的用途和使用環(huán)境的不同，來(lái)考慮具體磨合方案。但在磨合的開(kāi)始階段，空運(yùn)轉(zhuǎn)或過(guò)小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長(zhǎng)。廠家給出的磨合要求一般是在理想狀態(tài)下的最低要求。因此，在實(shí)際使用過(guò)程中，用戶可以根據(jù)廠家的最低要求自我制定磨合時(shí)間。