空氣彈簧也被稱為支撐桿，角度調(diào)節(jié)器，氣壓桿或阻尼器。 空氣彈簧主要有自由型，自鎖型，牽引型，減震器等類型，具有支撐，緩沖，制動(dòng)，高度調(diào)節(jié)和角度調(diào)節(jié)等功能，適用于各種角度和高度可調(diào)的設(shè)備。 空氣彈簧不需要外部能量供應(yīng)，并且在整個(gè)工作行程中，提升力基本上是恒定的。 具有操作靈活，運(yùn)行平穩(wěn)，可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。 它廣泛用于汽車，飛機(jī)，拖拉機(jī)，醫(yī)療設(shè)備，紡織機(jī)械，建筑機(jī)械等行業(yè)。 賴悅受到工程技術(shù)人員的青睞。

  在當(dāng)前的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)用中，空氣彈簧應(yīng)用有許多反向方法。 布局方法是根據(jù)樣品車空氣彈簧在車體上的大致安裝位置安排新車，同時(shí)將原始車空氣彈簧樣品交給空氣彈簧制造商以根據(jù)樣品進(jìn)行開發(fā)。 此開發(fā)過程尚未根據(jù)其工作原理進(jìn)行分析。 嚴(yán)格的科學(xué)計(jì)算使設(shè)計(jì)最佳解決方案變得困難，并且容易損壞安裝現(xiàn)場(chǎng)的表面質(zhì)量。 根據(jù)我在特殊車輛設(shè)計(jì)和改裝方面的工作經(jīng)驗(yàn)，我進(jìn)行了總結(jié)和討論，并從基本原理中尋求一種科學(xué)的空氣彈簧布置方法，以確保最終設(shè)計(jì)結(jié)果的正確性。