空氣彈簧結(jié)構(gòu)原理是啥？

空氣彈簧結(jié)構(gòu)原理：

振動載荷降低時(shí)，彈簧高度上升，內(nèi)壁容量降低，彈簧剛度降低。

這樣，空氣彈簧在行程內(nèi)，空氣彈簧高度、內(nèi)壁容量、承載力隨著振動載荷的遞增與減小出現(xiàn)了穩(wěn)定的軟性傳遞、震幅與振動負(fù)載的控制。空氣彈簧結(jié)構(gòu)原理是啥？

空氣彈簧具有較強(qiáng)的非線性硬特點(diǎn)，因此可以震幅，繞開共振，避免沖擊。空氣彈簧減震系統(tǒng)的共振頻率可以設(shè)計(jì)得很低，甚至可以達(dá)到1Hz橡膠隔振器的自振頻率一般為5-7Hz。

因此，空氣彈簧的減震效率遠(yuǎn)高于其他減震元件，并能隔離低頻振動。尤其是由于空氣彈簧減震系統(tǒng)容易實(shí)施主動控制，作為一種具有可調(diào)非線性靜、動態(tài)剛度及阻尼特性的減震元件，空氣彈簧的應(yīng)用越來越普遍?？諝鈴椈山Y(jié)構(gòu)原理是啥？

空氣彈簧由于其特殊的材料與獨(dú)特的構(gòu)造，因此具有金屬彈簧和橡膠彈簧所沒有的特點(diǎn)：

1、空氣彈簧具有較強(qiáng)的非線性硬特點(diǎn)，可以震幅，繞開共振，避免沖擊。

2、因?yàn)榭諝鈴椈伤褂玫慕橘|(zhì)通常是氣體，因此容易實(shí)施主動控制。

3、空氣彈簧的剛度k隨負(fù)載P而變，因此在各個(gè)負(fù)荷下，其減震系統(tǒng)共振頻率幾乎不變，減震效果也幾乎不變。