空氣彈簧的剛度值

空氣彈簧的剛度有限元模型中每個(gè)空氣彈簧的剛度初值賦給[k0]，即ki,j=[k0],j=1，其中ki,j說(shuō)明第j個(gè)迭代氣浮振動(dòng)控制系統(tǒng)中第i個(gè)彈簧的剛度值；估計(jì)氣浮振動(dòng)控制系統(tǒng)中所有空氣彈簧的剛度值，可根據(jù)用以支撐的氣體簧的直徑和高度及其定位閥的位置來(lái)確定?；蚴歉鶕?jù)傳統(tǒng)方法的數(shù)值模擬結(jié)果確定，氣浮振動(dòng)控制系統(tǒng)中所有空氣彈簧的剛度為[k0]。在該項(xiàng)發(fā)明中，全部氣體簧的剛度初值取值給氣體簧的以上估計(jì)剛度[k0]，即ki,j=[k0],j=1，其中ki,j說(shuō)明第i個(gè)扭簧在第j次迭代中的剛度值；

空氣彈簧的剛度值

施加重力荷載進(jìn)行靜力測(cè)算，獲得每個(gè)空氣彈簧的偏移ui,j，即ui,j代表第j次迭代中第i個(gè)扭簧的偏移；在實(shí)際工程中，空氣彈簧在氣浮振動(dòng)控制系統(tǒng)的工作過(guò)程中，根據(jù)主動(dòng)泵設(shè)備不斷打氣和放氣，終達(dá)到設(shè)定定位閥位置，達(dá)到平衡狀態(tài)。在該項(xiàng)發(fā)明中，氣體簧的剛度檢驗(yàn)是根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和目前方式應(yīng)用分析有限元軟件進(jìn)行模擬的。從氣體簧規(guī)范高度開(kāi)始，對(duì)氣浮平臺(tái)施加重力荷載，其中重力荷載大小為空氣彈簧的設(shè)計(jì)荷載，隨后獲得出每個(gè)氣體簧的偏移ui該重力荷載下的氣浮平臺(tái)。

空氣彈簧的剛度值

按照實(shí)際氣浮振動(dòng)控制系統(tǒng)，確定每個(gè)空氣彈簧在平衡狀態(tài)下的偏移[u]，進(jìn)而確定平衡狀態(tài)的支撐軸力為ki,j+1(u0-[u]);假設(shè)以上第三步重力荷載影響下氣體簧在氣浮平臺(tái)中的形變與每個(gè)氣體簧在平衡狀態(tài)下的形變假如形變一致，則每次測(cè)算每個(gè)空氣彈簧支撐反沖力等于平衡狀態(tài)下的支座反沖力，即fi,j=ki,j(u0-ui,j)，而fi,j=ki,j+1(u0-[u])，則可以獲得每個(gè)氣體簧的-值，