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“瑯琊區(qū)推桿式氣動(dòng)千斤橡膠減震器”空氣懸架的.大行程超過其它任何形式懸架,由于..的設(shè)計(jì)使車橋在垂直方向的行程更大,所以在車橋達(dá)到其行程.限之前,減震器可以吸收更大的振動(dòng)負(fù)荷,其它空氣懸架的垂直行程較短,經(jīng)常達(dá)到其行程.限,從而造成硬沖擊。膜式減震器.點(diǎn)是:可以把它看成是囊式減震器下蓋板變成一個(gè)活塞而形成的,由于這種改變大大改善了減震器的彈性.性,得到了比囊式減震器更為理想的反“S”形彈簧.性曲線。
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