橡膠空氣彈簧主要用途
1. 橡膠空氣彈簧在車(chē)輛懸架系統(tǒng)上的應(yīng)用
以橡膠空氣彈簧為彈性元件的懸架方式叫做空氣懸架系統(tǒng)。目前國(guó)外高檔客車(chē)、轎車(chē)及牽引車(chē)上幾乎都裝有空氣懸架系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)中高檔客車(chē)正在試制性使用或準(zhǔn)備使用空氣懸架系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛采用空氣懸架系統(tǒng)后，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)身高度的自動(dòng)調(diào)節(jié)，使車(chē)身高度保持不變，橡膠空氣彈簧的自然頻率低，減振和隔音效果好，可以大大提高車(chē)輛行駛的平順行，乘座的柔軟性和舒適性，同時(shí)可有效保護(hù)車(chē)上自身的和運(yùn)輸?shù)木軆x器和電器設(shè)備，減少維修次數(shù)和降低維修費(fèi)用，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，并大大降低車(chē)輛對(duì)路面的沖擊，延長(zhǎng)路面的使用壽命。隨著國(guó)內(nèi)空氣懸架系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的成熟，以及.對(duì)客車(chē)質(zhì)量等級(jí)評(píng)審新規(guī)定的執(zhí)行，空氣彈簧在車(chē)輛上的應(yīng)用前景將越來(lái)越普遍和廣闊。
2.橡膠空氣彈簧在舉升設(shè)備上的應(yīng)用
傳統(tǒng)的舉升設(shè)備采用的氣缸或液壓缸進(jìn)行舉升物體，所需安裝空間大，制造困難，重量重，容易發(fā)生泄漏，維修不便。使用橡膠空氣彈簧作為舉升設(shè)備的舉升元件后，克服舉升設(shè)備的傳統(tǒng)缺點(diǎn)，無(wú)需進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使用壽命長(zhǎng)，操作更換方便。因此在舉升設(shè)備上橡膠空氣彈簧正逐漸取代氣缸產(chǎn)品。
3. 橡膠空氣彈簧在減振設(shè)備上應(yīng)用
橡膠空氣彈簧的高頻隔振、隔音以及自振頻率低的優(yōu)點(diǎn)，能較好實(shí)現(xiàn)振動(dòng)隔離，保證振動(dòng)設(shè)備的底座和控制系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性。因此橡膠空氣彈簧廣泛應(yīng)用于如振動(dòng)篩的隔振，豪華車(chē)輛座椅的減振等設(shè)備上。
4. 橡膠空氣彈簧其它用途
用橡膠空氣彈簧作為減振底座，可以有效保護(hù)精密設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中免受損壞，如導(dǎo)彈及控制發(fā)射裝置的運(yùn)輸。用橡膠空氣彈簧作為支撐工具，利用其重量輕，操作方便的.點(diǎn)，便于對(duì)野外車(chē)輛和設(shè)備的維修等等。

拓展接頭的裝運(yùn)和安裝注意事項(xiàng)
使用銀龍伸縮縫可以顯著減少或避免熱生長(zhǎng)，過(guò)載，金屬疲勞，噪音，過(guò)度安裝時(shí)間和早期維護(hù)問(wèn)題。
1.薄壁波紋管
由于波紋管由薄壁不銹鋼板制成，因此必須特別注意避免在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中波紋管可能發(fā)生損壞。
2.不要忘記拆下“
固定螺栓”如果尚未完成膨脹節(jié)的安裝，請(qǐng)不要取下固定螺栓。請(qǐng)記住，在完成膨脹節(jié)安裝并且管道系統(tǒng)準(zhǔn)備好運(yùn)行后，請(qǐng)取下固定螺栓。如果未拆下固定螺栓，則伸縮縫不起作用。
3.流向
按照接頭上指示的流向標(biāo)記轉(zhuǎn)動(dòng)并安裝膨脹節(jié)。不要將接頭安裝在錯(cuò)誤的流動(dòng)方向上。
4.安裝方向
由于在特定設(shè)計(jì)下具有鉸鏈或萬(wàn)向節(jié)的伸縮接頭的運(yùn)動(dòng)限于某些方向，因此必須非常小心地注意銷(xiāo)的安裝方向，以確保接頭能夠按預(yù)期移動(dòng)和起作用。安裝應(yīng)嚴(yán)格按照伸縮縫的圖紙進(jìn)行。
5.現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)要小心
1.由于波紋管壁非常薄，不要在波紋管上產(chǎn)生電弧，以開(kāi)始電弧焊。
2.通過(guò)用麻袋，布等覆蓋接頭，在焊接和磨削過(guò)程中保護(hù)接頭免受火花的影響。