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康迪泰克controltechFT 530-32 CI空氣彈簧材料在變化荷


空氣彈簧材料在變化荷載下的力學性能
簡述工程項目中很多零部件在不一樣負載下工作上,如空氣彈簧曲軸、齒輪軸、扭簧、滾柱軸承、葉子和公路橋梁等,其失效模式通常是疲憊破裂??諝鈴椈善v就是指在機械零部件的應用的狀況下,因為空氣彈簧負載的轉(zhuǎn)變,縫隙萌發(fā)和拓展,進而造成破裂無效的整個過程??勺冐撦d是導致疲憊無效的外力作用。就是指尺寸和方向隨時間轉(zhuǎn)變的負載,其公司范圍的均值為變熱應力。變應力分為循環(huán)熱應力和隨意隨機變熱應力。循環(huán)熱應力的波形包含正弦波形、矩形框波和三角波。
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空氣彈簧疲憊的特點:疲憊是一種終生破裂。在氣簧負荷下給予原料或零件的一些疲憊信息數(shù)據(jù)的實驗稱作疲勞測試??諝鈴椈善谠囼灠礋o效循環(huán)次數(shù)可分成高周疲勞測試和低周疲勞試驗。氣簧高周疲勞測試以內(nèi)應力為大部分性能參數(shù),低周疲勞測試以應變力為大部分性能參數(shù)。氣簧疲勞測試按負載和自然環(huán)境可分成常溫下疲勞測試、高溫疲勞測試、低溫疲勞測試、熱疲勞試驗、腐蝕疲勞檢測、碰觸疲勞測試和毀滅性疲勞測試。
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空氣彈簧疲憊破裂經(jīng)歷了縫隙萌發(fā)和拓展的全流程。因為熱應力水平較低,存在顯著的縫隙萌發(fā)和穩(wěn)定拓展階段。疲憊裂開的宏觀經(jīng)濟破裂一般由三個地區(qū)構(gòu)成氣彈簧可以擔負方位的負載,即疲憊縫隙造成區(qū)(縫隙源)、裂縫拓展區(qū)和終破裂區(qū)。
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