節(jié)省三成油耗的 “空氣彈簧”汽車(chē)節(jié)能技術(shù)成為新能源汽車(chē)展區(qū)一大亮點(diǎn)。上海神舟汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)公司的展臺(tái)內(nèi)，停放著一輛粉紅色的公交車(chē)，固然外表看來(lái)并無(wú).殊之處，不外車(chē)輛后橋部門(mén)則暗藏玄機(jī)。其中就裝有類(lèi)似氧氣瓶的“空氣彈簧”、液壓馬達(dá)、控制器等一套設(shè)備，依賴這些裝置，能讓車(chē)輛在行駛時(shí)節(jié)省三成油耗。這套設(shè)備在剎車(chē)時(shí)，則將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能而非動(dòng)能，儲(chǔ)存在被稱為“空氣彈簧”的蓄能器中。當(dāng)車(chē)輛起步時(shí)，這些儲(chǔ)存的能量則被轉(zhuǎn)化為動(dòng)能用于行駛，因此達(dá)到了節(jié)油的功能。“在普通公交車(chē)上加裝這一設(shè)備的改造用度在 10萬(wàn)元左右，按照公交車(chē)的運(yùn)行工況計(jì)算，每輛車(chē)一年節(jié)油就能達(dá)到 6.5萬(wàn)升，兩年內(nèi)就能收回本錢(qián)。”神舟汽車(chē)設(shè)計(jì)公司戰(zhàn)略發(fā)展部負(fù)責(zé)人表示。目前，這一“空氣彈簧”液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)已安裝在全國(guó)近百輛公交車(chē)長(zhǎng)進(jìn)行試點(diǎn)，這些車(chē)輛的均勻節(jié)油率均大于20%，可達(dá)到30%。本月下旬，采用這一技術(shù)的10輛公交車(chē)就將泛起在本市閔行區(qū)的公交線路上。該公司戰(zhàn)略發(fā)展部負(fù)責(zé)人還透露說(shuō)，這一套技術(shù)將裝置小型化設(shè)計(jì)后，還有望用于普通家用轎車(chē)。