一是雙吸空氣彈簧越來越多地采用了節(jié)能的手段，就是轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的驅(qū)動方式，而轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)卻不能保證雙吸空氣彈簧會不會堵塞。二是污處置費(fèi)用的增高。工業(yè)企業(yè)都在努力降低單位產(chǎn)品生產(chǎn)的耗量，這使污中固體物質(zhì)和纖維的含量越來越高。雙吸空氣彈簧轉(zhuǎn)子葉片的形態(tài)分為兩種，分別為旋流式葉片和切削式葉片，這兩種形態(tài)的葉片使用的最為廣泛。
針對雜質(zhì)頻繁堵塞機(jī)空氣彈簧空氣彈簧的問題，設(shè)備運(yùn)行初期采用每堵必清，清堵不過夜的方法。雖然這樣避免了停工，但經(jīng)常拆卸空氣彈簧體，造成機(jī)空氣彈簧口環(huán)等部件的磨損加劇同時每次清堵耗費(fèi)大量人力。
為改變這種狀況，在機(jī)空氣彈簧進(jìn)管處加裝碳鋼阻污箱，并呈45.傾角。箱內(nèi)使用過濾網(wǎng)以再次過濾雜質(zhì)，避免堵塞發(fā)生?？諝鈴椈刹糠治奂半s質(zhì)在死角積聚后，在清理中易造成人員的輕微氣體中毒傷害，不利于安全作業(yè)。旋流式空氣彈簧并不在被輸送的介質(zhì)中運(yùn)動，根據(jù)流體動力學(xué)原理把需要空氣彈簧送的介質(zhì)引導(dǎo)到空氣彈簧腔中，被空氣彈簧送的介質(zhì)從空氣彈簧旁流過。這樣，被空氣彈簧送的液體介質(zhì)中的長纖維或者固體物質(zhì)也一起被空氣彈簧送出去。而切削式葉片，能將較大的塊狀固體物質(zhì)切碎，從而不再堵塞。